DS Automobiles a Penske Autosport odhalují nový monopost

Jen několik dní před oficiálními testy 9. sezóny světového šampionátu ABB FIA Formula E, které se uskuteční ve španělské Valencii od 13. do 16. prosince, představuje tým DS Penske vůz DS E-Tense FE23A. Výkonnější, lehčí a efektivnější třetí generaci 100% elektrického monopostu vyvinula DS Performance, soutěžní divize společnosti DS Automobiles.

Po éře Gen2 (2018–2022), která přinesla rekordy, jichž nedosáhl žádný jiný tým (10 vítězství, 15 pole position, 28 umístění na stupních vítězů), představuje francouzská prémiová značka skupiny Stellantis ověnčená dvěma tituly pro jezdce (2019 a 2020) a dvěma tituly pro týmy (2019 a 2020), monopost DS E-Tense FE23 určený pro seriál závodů Formule E. Tento nový černozlatý 100% elektrický monopost je třetí generací závodního elektromobilu společnosti DS Automobiles a současně je také dokladem obrovského technologického skoku vpřed.

Je to nejrychlejší vůz Formule E všech dob (maximální rychlost 280 km/h na městském okruhu), je také lehčí (o 60 kg méně než Gen2) a především mnohem účinnější, protože více než 40% energie spotřebované během závodu pochází z rekuperace při brzdění. DS E-Tense FE23 je také výkonnější než předchůdce (350 kW místo 250 kW) a je vybaven 4 koly bez brzd, neboť je vůz vybaven výkonným rekuperačním systémem. Nové pohonné ústrojí tvoří přední pohonná jednotka o výkonu 250 kW, která doplňuje výkon 350 kW zadního pohonu, čímž se rekuperační výkon modelu Gen2 zdvojnásobuje na celkových 600 kW. Po přidání předního pohonu se jedná o první monopost bez hydraulických brzd vzadu.

Vůz DS E-Tense FE23, vyvinutý týmy DS Performance, soutěžní divize společnosti DS Automobiles, bude hlavní devizou týmu DS Penske a jeho jezdců Stoffela Vandoorna, úřadujícího mistra světa, a Jeana-Erica Vergneho, jediného dvojnásobného šampiona Formule E. Díky novému spojení s Penske Autosport věří společnost DS Automobiles v získávání dalších vítězství a titulů. Chce takéa stanovovat nové rekordy v šampionátu. Pro značku, která bude od roku 2024 stoprocentně elektrická, je zapojení do Formule E klíčové více než kdy jindy.