Dakar po 8. etapě: Macík průběžně třetí!

LIAZ pilotovaný Martinem Macíkem letos na Rallye Dakar doslova řádí. Kamion týmu Big Shock Racing se totiž probojoval už na třetí místo. Mezi automobily drží skvělou sedmou pozici Martin Prokop.

Závodníci mají za sebou maratónskou etapu, kdy si museli poradit bez velkého servisu a asistencí. Následující 9. etapa byla ale zrušena kvůli velkému množství vody po bouři. To značně komplikuje i práce na závodních strojích, což právě po maratónské etapě není zrovna dobré.

Podívejme se tedy alespoň na současné pořadí. V kamionech vede Nikolaev na Kamazu. Martin Macík s LIAZkou se již propracoval na vynikající třetí místo. Druhý Villagra má velký náskok a pokud jeho nebo Nikolaeva nepotká něco nečekaného, nelze předpokládat, že by se žlutý LIAZ dokázal dál posunout pořadím vzhůru.

[the_ad_group id=“21″]

Automobily vede Sainz s Peugeotem 3008DKR Maxi před Al-Attiyahem s Toyotou Hilux. Třetí je Peterhansel s dalším Peugeotem 3008 DKR Maxi, který se propadl, protože musel opravovat na trati závodu. Stalo se tak v sedmé etapě.

Pro Stéphana Peterhansela začaly problémy při předjíždění motocyklu na 186. kilometru. V prachu nezahlédl kámen, zlomil tlumič a rameno zavěšení, takže musel zastavit. S pomocí posádky Cyril Despres/David Castera se podařilo vůz opravit a po 1 hodině a 45 minutách opět vyjet. Po osmé etapě tak Peterhansela najdeme na třetí příčce.

Potíže měl v sedmé etapě i náš Tomáš Ouředníček: „Začátek etapy byl v pořádku. Po několika kilometrech jsme ale najeli do hluboké řeky a Ford Ranger přestal jet. Pomáhal jsem tomu spojkou, ale po dalších pár kilometrech spojka přestala fungovat. Vypadalo to pro nás na konec Dakaru. Po několika hodinách přijel asistenční kamion. S pomocí Mathiase Behringera se nám podařilo spojku vyměnit. Nabrali jsme ale obrovskou časovou ztrátu a byli jsme úplně poslední.“

Tím ale problémy nekončily. „Potom jsme pokračovali do těžkého dunového úseku. Jeli jsme v naprosté tmě, neviděli jsme na cestu a zabloudili jsme. Rozhodli jsme se, že v tomhle místě asi přenocujeme a našli i domek na přespání. Ale nedalo nám to! V naprosté tmě jsme v noci chodili po poušti, svítili si baterkami a hledali správný směr. Potom jsme konečně našli stopy celé rallye a podařilo se nám tam projet přes širokou silnici. Jeli jsme po stopách vyjetých předchozími auty, ale před námi bylo ještě 350 km v úplné tmě,“ líčil Ouředníček.

„Když už se zdálo, že bude všechno dobré, přijeli jsme do opravdu rozbahněného úseku a zapadli v obrovské louži. Dvě nebo tři hodiny jsme se snažili Ranger vyprostit vlastními silami, ale nešlo nám to. Navíc se nám ozvali pořadatelé, že pokud nedorazíme do bivaku do 8 hodin, vyloučí nás. Vypadalo to, že jsme úplně ztraceni. Ale my to přece nikdy nevzdáme. Vzali jsme si pláštěnky a šli za světlem do vesnice. Vesnicí náhodou projížděl pořadatelský kamion, který nás z bahna vytál. Po 16 hodinách jsme přijeli do bivaku. Sáhli jsme si na úplné dno,“ zakončil jezdec.

Prakticky hned po dojetí sedmé etapy tak posádka Ouředníček/Křípal musela vyjet do 8. etapy. Bez šance na odpočinek nebo nějaké práce na voze. Přesto osmou etapu posádka týmu South Racing zvládla a v celkovém pořadí figuruje na 40. pozici.

Nejlepším z našich jezdců je Martin Prokop na sedmé pozici. Naopak po sedmé etapě 22. Boris Vaculík je už podle všeho mimo hru a Dakar 2018 nedokončí.

Čtyřkolky vede i nadále Casale. Z našich jezdců je na tom nejlépe Tůma na 14. místě, Macháček figuruje na průběžné 16. pozici. Roučkové patří 31. příčka.

Vedení v motocyklech drží Van Beveren, Slovák Stefan Svitko je zatím na krásném 7. místě. Náš Milan Engel je zatím na 28. příčce, Jan Brabec je na 40. pozici a David Pabiška na 49. místě. Petra Vlčka najdeme na 54. místě, Jan Veselý je 77. a Gabriela Novotná 81.

Mohlo by vás zajímat